Langkah Kerja Pemeriksaan Dan Penyetelan Celah Busi :
- Buka busi dengan menggunakan kunci busi
- Bersihkan busi dengan mempergunakan sikat kawat dan cuci dengan bensin bila perlu,
kemungkinan ada kerak karbon pada elektroda busi.
- Setelah kondisi busi bersih, setel celah busi dengan menggunakan alat ukur feeler gauge
dengan ukuran antara 0,3 - 0,7 mm.
- Periksa keadaan insulatornya, ganti busi jika rusak atau retak.
Langkah Kerja Pemeriksaan Kondisi Api Busi :
- Busi yang sudah bersih kondisinya, periksa dan setel celahnya, kemudian hubungkan dengan
kepala ujung kabel busi.
- Tempelkan busi pada kepala silinder.
- Kunci kontak posisi ON, dan kick starter diinjak sambil memperhatikan warna dan
bersarnya bunga api yang keluar dari busi.
- Bila warna apinya biru dan besar, maka berarti busi dalam keadaan baik. Namun jika warna
apinya terlihat kemerah-merahan dan kecil, berarti busi sudah tidak baik dan perlu segera
diganti dengan busi yang baru.
- Setelah selesai, pasang kembali busi pada tempatnya.
- Buka busi dengan menggunakan kunci busi
- Bersihkan busi dengan mempergunakan sikat kawat dan cuci dengan bensin bila perlu,
kemungkinan ada kerak karbon pada elektroda busi.
- Setelah kondisi busi bersih, setel celah busi dengan menggunakan alat ukur feeler gauge
dengan ukuran antara 0,3 - 0,7 mm.
- Periksa keadaan insulatornya, ganti busi jika rusak atau retak.
Langkah Kerja Pemeriksaan Kondisi Api Busi :
- Busi yang sudah bersih kondisinya, periksa dan setel celahnya, kemudian hubungkan dengan
kepala ujung kabel busi.
- Tempelkan busi pada kepala silinder.
- Kunci kontak posisi ON, dan kick starter diinjak sambil memperhatikan warna dan
bersarnya bunga api yang keluar dari busi.
- Bila warna apinya biru dan besar, maka berarti busi dalam keadaan baik. Namun jika warna
apinya terlihat kemerah-merahan dan kecil, berarti busi sudah tidak baik dan perlu segera
diganti dengan busi yang baru.
- Setelah selesai, pasang kembali busi pada tempatnya.